Ordlista för elbilar

Enhet för elektrisk ström i det internationella enhetssystemet. Ofta förkortat till 'amp'.

Förkortningen för batterielektriskt fordon. BEV:er är 100 % batteridrivna elfordon. Det finns ingen förbränningsmotor, ingen bränsletank och inget avgasrör. BEV-kategorin omfattar bilar, motorcyklar, skotrar, bussar och båtar.

Denna kontakt är standardiserad av EU och används endast för snabbladdningsstationer och är kompatibel med elbilar tillverkade av europeiska märken. Detta är samma kontakt som används i ett vanligt eluttag. Den kan användas för att ladda vissa elfordon men saknar säkerhets-, hastighets- och trygghetsfunktionerna hos dedikerade system.

Handlingen att fylla på batteriet i en elbil. I BEV-bilar ersätter detta det gamla systemet för påfyllning av en bränsletank. Hybridbilar använder laddnings- och tankningsmetoder.

Platsen där elbilar är inkopplade och laddade. Installeras i hemmet, på arbetsplatser eller på offentliga laddningsplatser, såsom bensinstationer. NO COPY HERE FOR SWEDEN

Förkortningen för likström. Likström är en elektrisk ström med en konstant riktning. Batterier i bland annat elbilar kan bara lagra ström som likström. Eftersom strömmen i elnätet alltid är växelström måste den omvandlas till likström. Vissa elbilsladdare har omvandlare inuti laddaren, vilket gör laddningen snabbare.

Med laddning under färd menas att ladda elbilens batteri under en längre eller kortare bilresa. Du kan stanna för att ladda batteriet på laddstationer längs vägen eller på särskilda ställen som rastplatser eller hotell. Laddning under färd kan bidra till att öka räckvidden för ett elfordon och göra det möjligt för förare att resa längre sträckor utan att oroa sig för att batteriet ska ta slut.

EV är förkortningen för ett elfordon, vilket är namnet på alla fordon som använder elmotorer, antingen helt eller delvis, som framdrivningsmedel. Inkluderar bilar, elsparkcyklar och elcyklar.

Electric Vehicle Supply Equipment, eller EVSE, är ett protokoll framtaget för att skydda dig och din elbil under laddning. Tvåvägskommunikation mellan bilen och laddaren används för att ställa in rätt laddström. Detta baseras på den maximala ström som laddaren kan ge, samt den maximala ström som bilen kan ta emot. En säkerhetsspärr stoppar strömmen när laddaren inte är ansluten.

EREV betyder elbil med förlängd räckvidd. Dessa fordon har en extra kraftenhet (en så kallad "range extender") som ökar elbilens räckvidd. Normalt sett är dessa konventionella förbränningsmotorer som använder en elektrisk generator som laddar batteriet när det blir tomt.

Bränslecellsfordon (FCEV) är fordon som använder en bränslecell för att generera elektricitet för att driva en motor. Bränslecellen består av syre från luften och väte från en inbyggd lagringstank. En FCEV behöver inte anslutas till elnätet för att batteriet ska laddas.

HEV är en förkortning för Hybrid Electric Vehicles – även känd som hybrider. Dessa fordon använder ett batteri och en elmotor för att förbättra motorns effektivitet. Batteriet laddas av förbränningsmotorn som går på bensin eller diesel. Batteriet i en hybridbil är mindre än i en elbil, så hybridbilar kan bara köras på el en kort tid innan de måste byta till förbränningsdrift. HEV-bilar kan inte laddas via eluttag.

Att ladda elbilen medan den står parkerad hemma, vanligtvis över natten, är mest effektivt. Att installera en laddstation i hemmet är det bästa och säkraste sättet att ladda din elbil.

Statliga incitament är policyer eller program som genomförs av nationella eller lokala myndigheter för att uppmuntra införandet av elfordon och minska koldioxidutsläppen. I Europa har flera länder infört olika incitament för att främja användningen av elbilar.

I Frankrike kan elbilsägare till exempel få ett bidrag på upp till 7 000 euro vid köp av en ny elbil. Subventionen minskar för dyrare bilar och bilar med större batterier. Frankrike har också ett skrotningssystem som ger en extra bonus på 2 500 euro till den som byter in en äldre bil med höga utsläpp mot en ny elbil.

Tyskland har ett liknande subventionsupplägg för elbilar med upp till 6 000 euro i bidrag vid köp av en ny elbil. Dessutom är elbilsägare befriade från fordonsskatt i 10 år och har tillgång till anvisade parkeringsplatser och bussfiler.

Nej, i det här sammanhanget har ICE ingenting med halka att göra. Det är förkortningen för förbränningsmotor. Förbränningsmotorer är det traditionella sättet att driva fordon. I förbränningsmotorer är det högtemperatur- och högtrycksgaser som produceras genom förbränning som driver fordonet.

kWh betyder kilowattimme. Detta är en energienhet som motsvarar den energi som överförs eller förbrukas under en timme av en kilowatt effekt. Elbilars batteristorlek mäts i denna enhet. Om en elbil har ett batteri på 52 kWh kan det alltså lagra 52 enheter el.

En förkortning för det laddningsbara litiumjonbatteri som används i BEV- och PHEV-fordon. Precis som batterier till bärbara datorer och mobiltelefoner kan de återvinnas.

Detta begrepp avser fordon som helt eller delvis drivs med el, exempelvis batteridrivna elfordon och uppladdningsbara laddhybrider.

Detta är en övergripande term för alla bilar med en kontakt för laddning av litiumjonbatterier – inklusive batteridrivna elfordon och laddhybrider.

PHEV står för Plug-In Hybrid Electric Vehicle, dvs uppladdningsbart elektriskt hybridfordon, eller laddhybrid. Dessa bilar är konfigurerade som en traditionell hybrid. De är dock utrustade med ett större batteripaket som du kan ladda genom att ansluta bilen till ett EVSE-uttag (Electric Vehicle Supply Equipment). Med en PHEV-bil kan du köra korta sträckor på el, men de kan även användas för längre resor.

PEV står för Pure Electric Vehicle och syftar på fordon som enbart drivs av elmotorer med hjälp av inbyggd batterikraft. Rena elbilar kallas även BEV (Battery Electric Vehicles, eller batteridrivna elfordon).

Räckvidd avser den sträcka en elbil kan färdas på en enda laddning av batteriet. 

Räckvidden mäts i kilometer och är en viktig faktor för potentiella köpare eftersom den avgör elbilens praktiska användningsområde och bekvämlighet.

Räckviddsuppskattningarna har ökat i takt med att tekniken har utvecklats, men det är viktigt att notera att räckvidden för en elbil kan påverkas av en mängd olika faktorer, inklusive körstil, väderförhållanden och terräng. 

Räckvidd per timme (RPH): Ett mått på hur långt ett elfordon (EV) kan färdas på en timme på en enda laddning. Detta mätvärde används för att jämföra effektiviteten hos olika elbilsmodeller och för att hjälpa elbilsägare att planera långa resor och avgöra hur mycket laddning de behöver för att nå sin destination.

Ett energiåtervinningssystem som används i el- och hybridfordon och som hjälper till att ladda batteriet när bilen saktar ner. Regenerativ bromsning tar vara på den kinetiska energin från bromsning och hjälper till att öka räckvidden. Lär dig mer om denna fascinerande process med vår djupgående genomgång av regenerativ bromsning. 

Dessa kort – Radio Frequency Identification Devices (RFID) – använder samma teknik som finns i ett kontaktlöst betalkort och används av många av de äldre laddstationerna för att ge tillgång till laddning av elbilar.

SAE Combo är en förbättrad version av typ 2-kontakten. Den har ytterligare två strömkontakter för snabbladdning. Denna kontakt stöder både AC- och DC-laddningseffektnivåer på upp till 170 kW.

• Typ 1: En fempolig kontakt med klämma.
• Typ 2: En sjupolig kontakt som vanligtvis finns på elbilar av europeiska märken.

Offentliga laddstationer är normalt utrustade med typ 2-uttag.

Tesla Supercharger är en modifierad version av typ 2 SEA Combo-kontakten (ibland kallad Mennekes-kontakten). Denna laddare har snabba laddningshastigheter och gör att Tesla Model S EV kan laddas till 80 % inom en halvtimme.

Den fysiska mätningen av kraften som orsakar rotation eller 'vridkraft'. I bilar bestämmer vridmomentet bilens förmåga att accelerera. Elmotorer ger maximalt vridmoment från noll varv, vilket innebär att elbilar accelererar från stillastående mycket snabbare än bilar med förbränningsmotorer.

Detta innebär att du laddar ditt elfordon var du än parkerar det och fyller på medan du är ute och rör på dig. Offentliga laddningsstationer kan hittas genom att gå online eller ladda ner praktiska appar.

Ett fordon med ultralåga utsläpp (ULEV) är ett fordon som släpper ut mycket låga nivåer av föroreningar jämfört med traditionella bensin- eller dieseldrivna fordon. I Europa definieras ULEV som fordon som släpper ut mindre än 75 g koldioxid per kilometer och uppfyller utsläppsnormen Euro 6 för kväveoxider och partiklar.

TOU-tariffer (Time-of-Use) uppmuntrar kunderna att använda energi under perioder med låg efterfrågan. När det gäller laddning av elbilar baseras avgiften för kunderna på vilken tid på dygnet energin togs, inte bara den totala elförbrukningen.

Nivå 1 är den långsammaste typen av laddningsutrustning. En L1-laddning motsvarar 2,4 kW, vilket är effekten hos ett 3-stifts hushållsuttag. I genomsnitt ger detta en laddningshastighet på 10 km per timme. På grund av den låga hastigheten kan det ta upp till en hel dag att ladda fullt med nivå 1-laddning.

Nivå 2-laddning går upp till 7,4 kW med enfasströmförsörjning och 11 kW med trefasströmförsörjning. För att komma upp i dessa hastigheter hemma behöver du en smart laddare för hemmabruk. Vissa offentliga nivå 2-laddare kan komma upp i hela 43 kW med likström.

ZEV är en förkortning för Zero Emission Vehicle och avser här elbilar som inte ger några avgasutsläpp under körning.