Regenerativ bromsning är en process där överskottsenergi som frigörs under bromsning återvinns och används för att återladda litiumbatteriet i en självladdande hybridbil.

Den kinetiska energi som vanligtvis slösas bort vid en inbromsning omvandlas till elektrisk energi, som sedan leds tillbaka till batteriet för framtida användning.

Bromsning fungerar med hjälp av friktion. När du trycker på bromspedalen för att sakta ner pressas bromsoken i sin tur mot bromsskivorna, vilket skapar friktion för att bromsa hjulen. Denna process skapar också kinetisk energi. Denna energi går förlorad när den försvinner i form av värme. Det är därför man inom motorsporten ibland kan se att racerbilarnas bromsar blir glödheta.

Värmen som skapas vid normal bromsning är bortkastad energi. Det är här regenerativ bromsning kommer in.

Regenerativ bromsning uppstår då föraren trycker på bromspedalen:

• Elmotorn i en hybrid- eller elbil kan köras i två riktningar – framåt och bakåt.
• Framåt drivs hjulen och bakåt laddas batteriet.
• När du använder gaspedalen går motorn framåt.
• När du trampar på bromspedalen aktiveras elmotorns backningsläge.
• När motorn går bakåt genererar den också elektricitet som leds tillbaka till batteriet.

Regenerativ bromsning är en egenskap hos elbilar och självladdande hybridfordon. Den används för att fylla på, snarare än fulladda, batteriet i den elektriska drivlinan i dessa fordon. Vi använder den här tekniken i flera av våra modeller: