Den här unika drivlinan innebär att din Honda arbetar tyst men ändå högeffektivt genom att hämta kraft från litiumjonbatteriet, något som en mildhybrid inte kan göra. Dessutom släpper den inte ut några avgaser när den går på batteri. EV-läget kan användas när du susar fram på landsväg, men normalt används det elektriska läget vid korta körsträckor, låga hastigheter eller när du accelererar från stillastående, till exempel vid stadskörning. 

Generellt går bilen över till hybridläge när hastigheten ökar, och när batteriet börjar ta slut. I detta läge tillför bensinmotorn energi till generatormotorn, som i sin tur genererar elektricitet för att driva drivmotorn och driva hjulen. När det behövs laddar denna energi också litiumjonbatteriet och det regenerativa bromssystemet, vilket innebär att våra fullhybrider inte behöver anslutas till ett eluttag eftersom de är helt självladdande.

Vid konstant högre hastigheter kopplas elektriska drivmotorn ur och bensinmotorn kopplas in direkt och driver bilen, på samma sätt som en vanlig bil. Tack vare denna förändrade kraftöverföring kan hybriden bibehålla effektiviteten även i höga hastigheter.