En pågående utveckling
Vi slutade inte kämpa förrän vi nådde perfektion – vad som än krävdes.
Ett krav var att NSX skulle svara omedelbart på mänsklig styrning. Den ambitionen gjorde att vi var tvungna att byta spår halvvägs genom projektet. Det kändes inte rätt med en V10-motor monterad transversalt på det vanliga sättet, så vi gick tillbaka till ritbordet och designade en längsgående monterad V6-hybridmotor med dubbla turboaggregat.
Den här dynamiska ändringen handlade inte bara om utseende och aerodynamik, vi behövde även hantera luftflödet för att få större nedåtriktad kraft och kyla komponenterna. Hela karossen behövde dessutom designas om. Ändringen orsakade en del slitningar i början, men i slutänden gjorde den att utvecklare och ingenjörer kunde närma sig varandra.