Honda Racing-stjärnor
Den starkaste drivkraften är viljan att vinna, men det är viljan att förbereda – och att lära sig – som gör skillnaden.
Lära sig se linjerna
Soichiro Honda älskade racing. På 1930-talet deltog han och hans bror i tävlingar med en Ford som de modifierat hemma. Strax efter att han 1949 etablerat företaget Honda introducerade han oss för motorcykeltävlingar, där vi snabbt fick ett antal berömda segrar. Men Soichiro slutade inte där: Hans ambition var att bli mästare i en bil som han själv hade tillverkat: Motor och chassi. De första stegen mot den här drömmen togs 1964 och forumet var inget annat än motorsportens högsta division: F1.
Honda blir F1-vinnare
Honda RA271 dök upp första gången vid Tysklands Grand Prix 1964 och blev allt mer konkurrenskraftig för varje lopp. Säsongen 1965 verkade gå mer i moll än dur tills Richie Ginther, som körde en RA272, körde hem vår allra första seger i Mexiko. Knappt ett år efter teamets debut hade Soichiro förverkligat sin dröm
En mästares glöd
Världsmästaren John Surtees körde för laget 1967 och fick en minnesvärd seger i Italiens Grand Prix när han vann med nya RA300 vid bilens första lopp. Teamet drog sig tillbaka från motorsporten efter säsongen 1968 för att fokusera på att utveckla nya personbilar. Detta efter att för alltid ha ingraverat Hondas namn i motorsportens Hall of Fame.
Hitta rätt formel
Vår gyllene tidsålder
Efter 15 års frånvaro återvände vi till F1 som motorleverantör 1983. Vid säsongens sista lopp slutade Keke Rosbergs Williams-Honda som femma, och ett år senare vann han vår första tävling under turboeran. Vi vann vårt första F1-världsmästerskap med Nelson Piquet i en Williams 1987. Vid den här tiden levererade vi även motorer till Lotus-teamet som hade en mycket lovande förare i Ayrton Senna. Under Storbritanniens Grand Prix det året satt det Honda-motorer i bilarna som slutade på första, andra, tredje och fjärde plats!
Honda dominerar F1
1988 inledde vi vår samarbete med McLaren och vann 15 av 16 lopp, och kammade hem VM-titeln med Ayrton Senna. Alain Prost vann mästerskapet med McLaren-Honda 1989, och sedan vann Ayrton med våra motorer 1990 och 1991. Vi var i princip oslagbara. Gerhard Bergers seger för McLaren-Honda vid Australiens GP 1992, som var den sista tävlingen för året, fick avsluta vår andra F1-era. Vi förblev involverade under efterföljande säsonger, men i en mer lågmäld funktion tillsammans med vår partner Mugen Motorsports.
Honda racing green
Under 2007 inleddes vårt motorprogram ”Earth Dreams”. Resultaten var ojämna, men under god ledning av Ross Brawn gjorde vi framsteg tills den globala finanskrisen inträffade. Vi drog oss då ur F1 för att kunna koncentrera oss på våra huvudverksamheter.
Back to the top step : Button is F1 champion
När det nya århundradet närmade sig övervägde vi att återigen delta med vår egen bil, men valde istället att leverera motorer till BAR-teamet från och med år 2000. Vi kom på andra plats under 2004 års säsong och 2006 vann teamet, som då hette Honda F1 Racing, Ungerns Grand Prix. Det var i det här loppet som Jenson Button fick sin första seger i Formel 1.
Ross Brawn och teamchefen Nick Fry köpte ut det Brackley-baserade teamet och med lite hjälp från Honda slutförde de utvecklingen av den nya bilen i tid för 2009 års säsong. Det numera omdöpta Brawn GP-teamet fortsatte att samarbeta med Jenson Button och tillsammans vann de inte bara sex av de sju första loppen, utan de kammade även hem förar- och konstruktörstitlarna.
Racing improves the breed
Honda kunde inte hålla sig borta från tävlingsbanan särskilt länge. Lockade av chansen att lära oss från den högteknologiska F1-hybrideran anslöt vi oss 2015 ännu en gång till F1-startfältet, med chassi från McLaren. 2020-2021 samarbetade vi som leverantörer med två ambitiösa tävlingsteam: Red Bull Scuderia AlphaTauri och Aston Martin Red Bull racing. Säsongen slutade med att Max Verstappen från Red Bull racing vann F1-trofén 2021.
Vinnarlista
En snabb blick på våra välförtjänta tävlingssegrar tillsammans med våra framgångar i förar- och konstruktörsmästerskapen.
2 tävlingssegrar
Richie GINTHER (US) 1
John SURTEES (UK) 1
69 segrar
Keke ROSBERG (Finland) 3
Nigel MANSELL (UK) 13
Nelson PIQUET (Brasilien) 7
Ayrton SENNA (Brasilien) 32
Alain PROST (Frankrike) 11
Gerhard BERGER (Österrike) 3
1987 Nelson PIQUET (Brasilien)
1988 Ayrton SENNA (Brasilien)
1989 Alain PROST (Frankrike)
1990 Ayrton SENNA (Brasilien)
1991 Ayrton SENNA (Brasilien)
1986 Williams Honda (FW11)
1987 Williams Honda (FW11B)
1988 McLaren Honda (MP4/4)
1989 McLaren Honda (MP4/5)
1990 McLaren Honda (MP4/5B)
1991 McLaren Honda (MP4/6)
1 tävlingsvinst
Jenson BUTTON (UK) 1
2021 Max Verstappen - 10 Grand Prix-vinster
2021 Sergio Perez - 1 Grand Prix-vinst
2020 Max Verstappen - 2 Grand Prix-vinster
2020 Pierre Gasly - 1 Grand Prix-vinst
2019 Max Verstappen - 3 Grand Prix-vinster
Mållinjen är aldrig slutet: Från racerbanan till vägen.
Det sägs att racing förfinar produkterna. Det förbättrar definitivt Honda. Allt som vi har lärt oss från motorsporten har alltid överförts till våra personbilar. Banan är testlabbet för våra bilar. När vi flyttar gränserna för racing hittar vi morgondagens bilar. Oavsett vinst eller förlust ger vi aldrig ger upp. Mållinjen är bara början på ännu ett lopp som för oss närmare våra drömmar.
Upptäck det racinginspirerade nya Honda-utbudet