Det är ett lopp på banan och ett annat som är inriktat på att utveckla tekniska lösningar för att ge bästa prestanda på vägen – i båda loppen tävlar vi som ett team för att kunna ge glädjen med elektrifierad körning till alla.
4 bilar
2 F1-team
Från första stund då vi vågade oss in i Formel 1-världen har allt vi lärt oss av racing överförts till våra personbilar. Genom att tänja på gränserna i denna nya epok med turbohybrider och elektrisk teknik får vi kunskap för att skapa prestandakomponenter för dagens körmiljö ... och för framtidens.
Våra Formel 1-hybridbilar har många avancerade körlägen och inställningar för att passa föraren och banan. Till skillnad från dem är Honda Jazz, med vår e:HEV drivlina, ren enkelhet. Den växlar automatiskt mellan tre körlägen, vilket ger en effektiv, smidig och enkel körning för alla vardagens resor på stadsvägarna.
Formel 1-bilar som kämpar för en position på banan behöver den extra elektriska prestandan för att ge dem en fördel mot konkurrenterna. På vägarna levererar elektrisk prestanda inte bara omedelbar, sportig acceleration utan också den smidiga respons som man bara kan få från en elektrisk drivlina.
Under de eleganta linjerna i vår hybrid-SUV finns det många likheter med en F1-bil. Batterierna laddas med energi från bromsning, så det finns inget behov av att koppla in CR-V – den laddar sig själv. Dessutom kombinerar den på ett smart sätt det bästa från en effektiv bensinmotor med elmotorer, precis som en Formel 1-bil.
Previous
Next
Vi kör två distinkta bilar under 2020 – båda drivs av Honda RA620H-motorenheter.
AT01 Tävlingsbil
RB16 Tävlingsbil
Vi samarbetar också med ett annat stort namn inom motorsporten, Aston Martin. Sammantaget gjorde Aston Martin Red Bull Racing-teamet med Max Verstappen och Alexander Albon som kör Honda RB16-bilarna stora framsteg förra året och vi hoppas att de fortsätter att förbättra sig under 2020.
Vi har två unika bilar med RA620H Honda-motorenheter i Scuderia AlphaTauri-teamet. Fokuserat teamwork och förberedelser ger den extra kraft våra förare, Pierre Gasly och Daniil Kvyat, behöver när de tävlar i AT01-bilarna.
Det är nu mer än 60 år sedan vi tog vårt första steg in i den högoktaniga motorsportvärlden och vi har arbetat oförtrutet under alla år för att uppnå resultat som vår grundare Soichiro Honda skulle vara stolt över.
UPPTÄCK VÅR RACINGHISTORIA
Suzuka-banan, med en längd på 5,8 slingrande kilometer, är aktad av förare och fans och är en av de mest populära banorna. Suzuka är en av de äldsta Formel 1-banorna som finns kvar i världen. Den specialbyggdes av Honda med en kapacitet på över 150 000 racingfans och öppnade 1962.
UPPTÄCK VÅR RACINGHISTORIA
Håll dig uppdaterad med hur det går för Honda Racing F1 i den högoktaniga Formel 1-världen.
Vad vi uppnådde här under 2019
Startfältet: Daniil Kvyat P18 – Pierre Gasly P9 – Max Verstappen P3 – Alexander Albon P13.
Slutlig placering: Daniil Kvyat P17 – Pierre Gasly P15 – Max Verstappen P1 – Alexander Albon P7.
Snabbast varv i kvalet, Max Verstappen: 1:03,439
Resultaten publiceras efter detta evenemang
Startfältet: Daniil Kvyat P – Pierre Gasly P – Max Verstappen P – Alexander Albon P.
Slutlig placering: Daniil Kvyat P – Pierre Gasly P – Max Verstappen P – Alexander Albon P.
Snabbast kvalvarv, ännu ej bekräftat
Vad vi uppnådde här under 2019
Startfältet: Daniil Kvyat P13 – Pierre Gasly P6 – Max Verstappen P1 – Alexander Albon P12.
Slutlig placering: Daniil Kvyat P15 – Pierre Gasly P6 – Max Verstappen P2 – Alexander Albon P10.
Snabbast varv i kvalet, Max Verstappen: 1:14,572
Vad vi uppnådde här under 2019
Startfältet: Daniil Kvyat P17 – Pierre Gasly P5 – Max Verstappen P4 – Alexander Albon P9.
Slutlig placering: Daniil Kvyat P9 – Pierre Gasly P4 – Max Verstappen P5 – Alexander Albon P12.
Snabbast varv i kvalet, Pierre Gasly: 1:25,276
Resultaten publiceras efter detta evenemang
Startfältet: Daniil Kvyat P – Pierre Gasly P – Max Verstappen P – Alexander Albon P.
Slutlig placering: Daniil Kvyat P – Pierre Gasly P – Max Verstappen P – Alexander Albon P.
Snabbast kvalvarv, ännu ej bekräftat
Vad vi uppnådde här under 2019
Startfältet: Daniil Kvyat P9 – Pierre Gasly P6 – Max Verstappen P4 – Alexander Albon P12.
Slutlig placering: Daniil Kvyat P9 – Pierre Gasly P6 – Max Verstappen P3 – Alexander Albon P12.
Snabbast varv i kvalet, Max Verstappen: 1:16,357
Vad vi uppnådde här under 2019
Startfältet: Daniil Kvyat P18 – Pierre Gasly P16 – Max Verstappen P5 – Alexander Albon P14.
Slutlig placering: Daniil Kvyat P7 – Pierre Gasly P9 – Max Verstappen DNF – Alexander Albon P5.
Snabbast varv i kvalet, Max Verstappen: 1:45,690
Vad vi uppnådde här under 2019
Startfältet: Daniil Kvyat P13 – Pierre Gasly P15 – Max Verstappen DNF – Alexander Albon P8.
Slutlig placering: Daniil Kvyat DNF – Pierre Gasly P11 – Max Verstappen P8 – Alexander Albon P6.
Snabbast varv i kvalet, Alexander Albon: 1:20,021
Previous
Next
Båda teamens bilar drivs av Honda RA620H-motorenheten. Säsongens lopp kommer att hjälpa oss bli bättre, växa och förhoppningsvis lyckas. Det är nu 60 år sedan vi tog vårt första steg in i motorsporten och vi har arbetat oförtrutet under alla år för att uppnå resultat som vår grundare Soichiro Honda skulle vara stolt över.
