Lämpliga för både hemmabruk och proffsanvändning har Hondas 9-serie den senaste tekniken som underlättar snöröjningen. Vid ett kraftigt snöfall är du glad att du har en.
Ta matarskruven t.ex., som klarar att slunga bort tonvis med snö. Vi har konstruerat den för att arbeta effektivt och snabbt - och mala sönder is till små bitar.
När matarskruven har gjort sitt sugs snön och ispartiklarna in i andra steget där den kraftiga fläkten blåser ut dem genom utkastet. Den kastar iväg snön ända upp till 16 m i snödjup upp till 55 cm, så hela området blir snabbt rensat.
Det första steget samlar upp snön och isen, och det andra steget kastar iväg den så långt som möjligt.
Det elektroniskt styrda tvåstegsutkastet är mycket praktiskt. Joysticken ger dig exakt kontroll så att du lätt kan rikta snöutkastet åt olika håll under körning.
Använd joysticken för att flytta utkastet uppåt och nedåt (mellan A och C) eller rotera det i sidled (mellan B och D).
När matarskruven är i nedersta läget (1) kan den lätt röja gångvägar ända ned till helt nära marken. Om matarskruven (2) höjs går arbetet lättare över ojämnt underlag och i djupare snö. Återgå till nedre läget (3) när förhållandena blir bättre.
Det är reglerspaken för justering av skruvhöjd, och den är unik för Hondas banddrivna snöslungor. De lägsta lägena gör att du kan röja gångvägar ända ner till helt nära marken. Högre läge för matarskruven är idealiskt på ojämnt underlag i djupare snö.
När det går tyngre tar Honda i. När din snöslunga börjar gapa över mer än den kan svälja är det bara att höja matarskruven igen. Den fortsätter att tugga och slunga, även om du kör in i en hög driva eller djup snö. Inget stoppar en Honda (Endast tillgängligt på ET och ETD-modellen).
Höjdjusteringsspaken är lätt att nå strax under handtaget.
Hur kan du vara säker på att garageuppfarten är fri från hinder under ett trettio cm tjockt snötäcke? Det kan ligga något där och lura, och bara vänta. Honda kommer till undsättning med ett litet stycke intelligent teknik som vi har byggt in i våra snöslungor. Den kallas Torque Limiter (momentbegränsare) och finns bara på Honda. Den stänger automatiskt och omedelbart av motorn när den kör mot ett fast föremål och förhindrar därmed skador på matarskruv och transmission.
Den unika sensorn som sitter på matarskruvens axel ger en signal om att motorn ska stanna vid kontakt med ett hinder.
När motorn stannar betyder det att du har kört mot något fast föremål. Röj undan det och starta motorn igen så att du kan avsluta jobbet.
Kall luft värms av motorns avgassystem (1) och leds runt förgasaren (2). Det ger bättre prestanda vid temperaturer under noll och förhindrar isbildning i förgasaren.
Hondas GX270-motor är specifikt konstruerad för att starta i kyla ner till -25º, det är ganska coolt! Oavsett om den har elstart eller snörstart så levererar den enastående kraft och vridmoment för att klara riktigt besvärliga snöröjningsförhållanden. Ett tjockt snötäcke har inte en chans.
Det låter konstigt, men det är faktiskt sant. På Hondas snöslunga hålls förgasaren varm genom luft att från motorns avgassystem leds runt den. Det ger mycket pålitliga prestanda, jämnare gång, och - viktigast av allt - förhindrar isbildning i förgasaren. Vilket naturligtvis gör att du inte behöver bli svettig och irriterad.
Tryck framåt för körning framåt, och dra bakåt för att backa. Så enkelt är det. Den nya hastighetsspaken har centrerats så att justeringar mellan framåt och bakåt går snabbt och enkelt – även med handskar.
Med Hondas hydrostatiska transmission behöver du bara välja hastighet och ändra den när förhållandena ändras. Du bestämmer takten och Hondas snöslunga gör jobbet. Inga växlar betyder inga växlingar, bara det bästa av variabel hastighet och manövrering.
Elstartens knapp sitter vid handtagen.
Drivbanden ger överlägset grepp på öppna ytor och i slänter.
Våra snöslungor i 9-serien som är utrustade med hjul ger dig bra grepp och är lätta att manövrera. Med ett specialutformat däckmönster är de bäst lämpade där det är trångt och finns många hinder.
Men för att få ännu bättre drivning kanske du kan tänka dig en snöslunga med drivband. Drivbanden är smidiga, har gummi med en greppvänlig spårvidd vilket innebär att maskinen varken slirar eller glider utan bara har bra fäste – t.o.m. i branta sluttningar och trappor.
Oavsett vad du väljer är båda två större för 2015, med djupare spårvidd och högre markfrigång – vilket ger bättre fäste och säkrare manövrering.
Hjulen ger oslagbart grepp och underlättar manövreringen på planare underlag.
I kombination med rätt inställning av matarskruven kan du röja hårdpackad snö i branta sluttningar.
Drivbanden och hjulen ger bra stabilitet i djup och hal snö. De styrs oberoende av två batteridrivna elmotorer som styrs separat med en spak på varje handtag.
Elmotorerna reglerar Hondas unika drivkoppling så att du kan styra svängradien helt enkelt genom att klämma åt eller släppa efter på spakarna. Du kan köra 9-serien i en vid sväng på öppna ytor eller vända på en femöring där det är ont om plats.
Manövrera 9-serien med styrkopplingar – från en fullständig helomvändning (A,) liten vändradie (B) till en stor vändradie (C).
En snöslunga från Honda har moderna funktioner som skiljer den från andra - och gör den till din bästa vän i snön.
Den välplacerade LED-strålkastaren kan lätt ställas in i lämplig vinkel för hand. Den är (bokstavligt talat) en lysande funktion på maskiner med elstart, och ger bra sikt i mörker. Den är också till nytta när du ska köra in snöslungan i garaget på kvällen.
De här medarna skyddar matarskruven och huset från slitage. Rätt inställda håller de maskinen i gott skick under många år. Det finurligaste är, att när de slitits ut så kan de vändas uppochned, och så står du på god fot igen.
Äggformade drivplattor är specialkonstruerade så att när brytbultarna går av kan de snabbt och lätt riktas in igen. Och du kan gå på enbart känsla - t.o.m. med handskarna på. När hålen är mitt för varandra kan en ny brytbult sättas i, och så är det snabbt avklarat.
Honda tänker på allt. Den har ett tvåstegsutkast för bättre kontroll. Det är inte troligt, men om utkastet någon gång packas igen av snö, så är det lätt att rensa. Ta bara loss den smidiga käppen som är fästad med klämmor, så kan du snabb rensa bort hårdpackad snö och is.
