BF100 och BF80 har fått ny design och ger mer kraft och bättre bränsleekonomi – stora äventyr väntar med dessa enastående 4-taktsmotorer.
Driv dina äventyr på det öppna vattnet med en motor som ger dig fyrtaktspålitlighet och effektivitet i en smidig och snygg design. Dessa kompakta och potenta motorer är helt rätt för större RIB båtar och sportbåtar.
Hondas BLAST™ startteknik med PFG-FI elektronisk bränsleinsprutning ger omedelbar acceleration för att få upp dig i planing så snabbt som möjligt. Detta åstadkommes genom användning av en förbättrad exakt tändning, vilket ger mer vridmoment vid låga varvtal så att du snabbt kan nå marschfart.
Vårt unika ECOmo-system för styrning av mager förbränning anpassar bränsle-luftförhållandet beroende på belastningen och varvtalet för att förbättra din bränsleförbrukning i marschfart. När båten planar i marschfart (i det gröna området som visas ovan) kan PGM-FI-systemet justera förhållandet mellan luft och bränsle upp till 20 % genom att göra blandningen magrare.
Hondas unika VTEC-teknik (variabel ventilstyrning och elektronisk lyftkontroll) optimerar motorns prestanda och tillförlitlighet i motorns hela varvtalsområde (endast på BF100).
Nya BF80 och BF100 har fått ny design och utvecklats för ökad prestanda. Växelhuset är extremt hydrodynamiskt, vilket minskar vattenresistensen och gör det möjligt att utnyttja hela motoreffekten
Motorerna är NMEA2000®-godkända, vilket gör dem kompatibla med alla andra NMEA2000®-godkända elektroniska enheter, som navigerings- och fiskeekolodssystem. Motordata som varvtal, temperatur och bränsleförbrukning kan visas med multifunktionsmätare.
Generatorn med hög uteffekt ger hela 44A, vilket håller ett batteri med en laddningskapacitet på 35A i toppskick, och den förser dessutom all elektronisk utrustning ombord med ström.
Varningssystem på Hondas utombordare övervakar kritiska motorfunktioner som motortemperatur, oljetryck, bränsleinsprutning och laddning, och varnar båtföraren vid onormala driftsförhållanden.
Wowfaktorn kommer från den 1,5 liter stora 16 ventilers motorn med enkel överliggande kamaxel. Den har PGM-Fi elektronisk bränsleinsprutning för lätt start, och Honda BLAST™ för kraftfull acceleration. Sedan finns VTEC™ på BF100. Kombinerad med ECOmo, ger den inte bara fantastisk bränsleekonomi, den har också spännande prestanda på höga varv. Dessa motorer är lätta och kompakta, och med NMEA2000® anslutningsbarhet förstår du att de är storfavoriter bland båtsentusiaster överallt.
Ett smidigt växelhus med drev skurna till fina toleranser ger utmärkta prestanda och bränsleekonomi.
Kraften inuti BF100:s snygga eleganta design levererar spännande prestanda.
Lacken är snygg i Hondas akvamarina silverfärg. Den slanka, skulpterade designen är slät som en vätska. Den ser bra ut till och med när den bara sitter bak på båten, men i sjön - där den verkligen hör hemma - ser den ännu bättre ut.
Ovanför vattenytan är båda motorerna supersmala för att vara fyrcylindriga fyrtaktare. Den avtagbara kåpan passar precis över motorn och alla dess rörliga delar och ger utmärkt motorskydd. Under vattenytan ger det hydrodynamiska växelhuset lågt motstånd. Du märker skillnaden direkt – det är så smalt – och ger bättre bränsleekonomi i höga farter.
Inuti är dreven maskinbearbetade till fina toleranser för att minska friktionen så väl som bränslekostnaderna.
1959 ställde vi upp i TT-motorcykelloppet på Isle of Man med drömmar om att vinna världsmästerskapet. Två år senare gjorde vi vår närvaro känd genom att komma etta - och tvåa, trea, fyra och femma. Dagens maskiner är bevis för att drömmar kan bli sanna, och att förbättra deras prestanda är en kontinuerlig utmaning – och glädje – för oss.
Beprövad teknik från tävlingsbanan överförs till våra båtmotorer. Varje uppfinning, oavsett hur liten den är, är som ett pris för oss. Vi försöker alltid se runt hörnet för att se vad som kommer härnäst.
2013 års MotoGP-världsmästare, Marc Marquez på RC213V.
Här är motoralternativen som är tillgängliga för dig.
|
BF80L | En fyrcylindrig 4-taktsmotor på 80 hästkrafter med lång rigg, ett utväxlingsförhållande på 2,33:1 och elektrisk start. | |
|
BF100L | En fyrcylindrig 4-taktsmotor på 100 hästkrafter med lång rigg, ett utväxlingsförhållande på 2,33:1 och elektrisk start. | |
Tid för service. Den lilla verktygssymbolen talar om när det är dags att tala med våra mekaniker.
Skälet är uppenbart: bättre skydd mot saltvatten genom bättre korrosionsskyddsteknik och överlägsen service med specialutbildade Honda-tekniker. Varje Honda Marine-kund har tryggheten med en garanti för fritids- eller kommersiellt bruk, så länge som serviceschemat följs. Denna garanti kommer att bibehålla sitt värde under hela sin livslängd. Det innebär att din sista garantidag är lika mycket värd som din första. Det tycker vi också är ganska oslagbart.
Först får aluminiumkåpan en anodiseringsbehandling med vår patenterade "dubbelförseglingsprocess". Därefter läggs en epoxigrundfärg på före den skimrande silverfärgen och för att ytterligare skydda mot UV-strålar lägger vi på ett klart hartstäckskikt. Och bara för att vara dubbelt säkra monterar vi en offeranod och alla kontakter är vattentäta. Korrosionen har inte en chans.
De bara går och går. Det är därför som vi kan erbjuda en rejäl garanti på både delar och arbete i vårt produktprogram för privatanvändare.
Vår garanti har samma omfattning under hela giltighetstiden, från första till sista dagen. Rejäl och pålitlig, precis som våra produkter.
1. En patenterad, dubbelförseglad anodiseringsbehandling av den aluminiumlegerade grunden. 2. En epoxigrundfärg. 3. En akvamarin silverfärg i akryl. 4. Ett klart täckskikt av akrylharts.
Vi på Honda vill att du ska känna dig nöjd och trygg med ditt val av våra båtmotorer. För att du ska känna dig extra trygg har vi en trygghetsförsäkring tillsammans med Arctic.
Läs mer här