BF10, BF8 och BF6 är kända för sin överlägsna tillförlitlighet och ekonomi, med responsiv kraft och prestanda. Och allt är smidigt förpackat i kompakt och bärbar design
BF8 - BF10-motorerna är lätta, kompakta och deras vikbara handtag gör dem suveränt bärbara. De är perfekta för uppblåsbara båtar, jollar och ekor och de blir perfekta extramotorer för större fisketursbåtar och segelbåtar.
Om du har en gummibåt, ribbåt eller tender är dessa motorer inte bara lätta att transportera, de är lätta att använda också.
Båda motorerna har ett dekompressionssystem för att starta lätt. Detta gör motorn mycket lättare att dra runt med det där första rycket om du har den manuella rekylstart och det drar inte så mycket ström från batteriet om du har elektrisk start.
Hondas programmerade tändning (PGM-IG) styr tändningens tidsinställning exakt, vilket optimerar vridmomentet och gasresponsen.
Båda motorerna finns med en ergonomisk och responsiv fjärrkontroll.
Den lätta motorn är lätt att tilta i steg. Den lyfter upp eller ned och gör det möjligt för dig att manuellt trimma båten för att ge maximal prestanda och bränsleeffektivitet. Det hindrar dig också från att skada propellerbladen när du är nära stenar eller vattenbrynet.
Ett varningssystem på Hondas utombordare övervakar motortemperatur och oljetryck för att förhindra skador (endast tillgängligt på modeller med fjärrkontroll).
Vid färd framåt (A) kommer propellern att driva normalt genom vattnet, men vid back är läget ett helt annat – om du inte har en Honda. På andra utombordare kommer propellern att rotera i avgasbubblor och kommer inte att gripa tag i vattnet. Vårt unika system för avgasomkoppling vid back styr avgasbubblorna bort från propellern (B), så att den kan "gripa tag" i vattnet – istället för luft. Resultatet är omedelbart gensvar vid back med mycket bättre finkontroll.
Uttag med 12 A (modeller med elektrisk start) och 6 A (modeller med snörstart) bibehåller batteriladdningen och håller elektroniken strömsatt, till och med vid trollningshastighet.
Var beredd när sjön kallar... När du sitter i din uppblåsbara eller lilla båt och guppar mjukt på vattnet finns seriös underhållning inte längre bort än ett kort ryck i startlinan – eller ett tryck på en knapp. När den tysta 4-taktaren snurrar igång via fjärreglage eller manuellt behöver du bara dra på och känna kraften när du snabbt lyfts upp på bärplansvågen.
Med gasreglaget med smidig mekanism kan du utan ansträngning öka och minska kraften hela dagen lång.
De lätta 4-taktsmotorerna är lätta att starta och har programmerad tändning (PGM-IG), så när du startar Honda-motorn – till och med när den är kall – sviker den dig aldrig.
Med elstartade motorer är det mycket viktigt att hålla sitt batteri bra skick så att de förblir tillförlitliga. Och om du har elektriska instrument ombord bibehåller laddningsspolen med hög uteffekt laddningen på toppnivå för att allt ska fungera – till och med vid dörjningshastigheter. Den fyrbladiga standardpropellern överför kraften via ett slankt hydrodynamiskt växelhus rakt ner i vattnet.
Extrautrustningen Power Thrust-propeller är lätt att byta till för användning på tyngre båtar.
Under det där slanka silverfärgade ytterskalet finns ett båtmotortekniskt mästerverk.
Den snygga silverfärgen reflekterar färgerna från det omgivande vattenlandskapet.
När den sitter monterad bak på båten och i vattnet ser den fantastisk ut när omgivningens färger återspeglas i lacken. Den slanka designen och de skulpterade linjerna löper hela vägen ned till det superslanka hydrodynamiska växellådshuset, vilket innebär en lägre motståndskoefficient och bättre bränsleekonomi när du verkligen drar på.
BF8 och BF10 har inbyggda vikbara handtag, placerade exakt i tyngdpunkten för att göra dem verkligen lätta att transportera - till och med när man bär omkring dem ser de bra ut.
Lätt att lyfta och bära. Handtaget på BF8 och BF10 är inbyggt i designen.
Här är motoralternativen som är tillgängliga för dig.
|
BF8 | 8 hk – 4-taktsmotor | 2 cylindrar – 222 cm³ | kort eller lång rigg | rorkultshandtag eller fjärrkontroll | från 42 kg | |
|
BF10 | 10 hk – 4-taktsmotor | 2 cylindrar – 222 cm³ | kort, lång eller extra lång rigg | rorkultshandtag eller fjärrkontroll | från 42 kg | |
Under den där snygga silverlacken finns fyra skikt av Hondas exklusiva korrosionsskydd.
Skälet är uppenbart: bättre skydd mot saltvatten genom bättre korrosionsskyddsteknik och bättre service med specialutbildade Honda-tekniker. Varje Honda Marine-kund har tryggheten med en garanti för fritids- eller kommersiellt bruk, så länge som serviceschemat följs. Denna garanti kommer att bibehålla sitt värde under hela sin livslängd. Det innebär att den sista garantidagen är lika mycket värd som din första. Det tycker vi också är ganska oslagbart.
Först får aluminiumkåpan en anodieringsbehandling med vår patenterade "dubbelförseglingsprocess". Därefter läggs en epoxigrundfärg på före den skimrande silverfärgen och för att ytterligare skydda mot UV-strålar lägger vi på ett klart hartstäckskikt. Och bara för att vara dubbelt säkra monterar vi en offeranod och alla kontakter är vattentäta. Korrosionen har inte en chans.
De bara går och går. Det är därför som vi kan erbjuda en rejäl garanti på både delar och arbete i vårt produktprogram för privatanvändare.
Vår garanti har samma omfattning under hela giltighetstiden, från första till sista dagen. Rejäl och pålitlig, precis som våra produkter.
1. En patenterad, dubbelförseglad anodiseringsbehandling av den aluminiumlegerade grunden. 2. En epoxigrundfärg. 3. En akvamarin silverfärg i akryl. 4. Ett klart täckskikt av akrylharts.
Vi på Honda vill att du ska känna dig nöjd och trygg med ditt val av våra båtmotorer. För att du ska känna dig extra trygg har vi en trygghetsförsäkring tillsammans med Arctic.
Läs mer i e-broschyren