Helt ny Honda Accord premiärvisas i Paris

2002-09-10

Nu lanseras helt nya Honda Accord. På Bilsalongen i Paris kommer den europeiska versionen av nya Accord att premiärvisas. Bilen, en karaktärsfull sportsedan, visar åter på innovationskraften hos Honda.

Nya Honda Accord har fått ett utseende med stark egen karaktär och bjuder på stor körglädje med två motoralternativ. Båda är DOHC i-VTEC-motorer. Jämfört med den tidigare modellen har nya Accord förbättrats på en mängd områden. Bland annat har den fått styvare och mer välbalanserad kaross med en rymligare kupé. Säkerhetsnivån är mycket hög, passformen och finishen av högsta klass samt en utmärkt bränsleekonomi.

2,0-litersmotorn på 155 hk (114 kW) levererar ett toppmoment på 190 Nm vid 4 500 v/min. Den kan fås med en 5-växlad manuell låda eller en 5-stegad automatisk med Sequential Sports Shift. 2,4-litersmotorn presterar 190 hk (140 kW) vid 6 800 v/min och ett vridmoment på 220 Nm vid 4 500 v/min. Samma automatiska växellåda eller en 6-växlad manuell kan väljas. Båda motorerna är godkända enligt EU2005.

I en klass för sig
I ett marknadssegment präglat av tradition signalerar den snygga, speciella formgivningen att Accord står i en klass för sig. Bilens harmoniska proportioner karaktäriseras av den höga fönsterbågen och den aerodynamiska, tvära bakändan. Accord har ett luftmotstånd på 0,26, ett cd-värde som gör den klassledande i D-segmentet.

Axelavståndet är fortfarande detsamma men ytterdimensionerna är större vilket bidrar till en rymligare kupé.

Omfattande utrustning
Utrustningsnivån har utökats med automatiska vindrutetorkare, styrda efter nederbörd, på 2,4i-modellen. Radio med CD-spelare ingår som standard i både 2,0i och 2,4. Dessutom är de utrustade med luftkonditionering med klimatkontroll som går att ställa individuellt på förar- respektive passagerarsidan.

Nya Accord har också sidoskyddsgardiner, som komplement till krockkuddarna i framsätet och sidokrockkuddarna, för att ge ökat skydd vid sidokrockar. Den nya snabbutlösande sidoskyddsgardinen, som skyddar mot skador på huvud och nacke vid sidokollisioner, är utvecklad av Honda. Den skyddar effektivt passagerare med olika fysik och storlek, från barn till vuxna vid sidokollisioner, utan att orsaka indirekta skador. Den skyddar också passagerare i olika kroppslägen.

Antalet krocksensorer har ökats från tre till fem, placerade i mitten av bilen och vid sidan av framsätespassagerarna. Två extra sensorer har placerats intill baksätespassagerarna, vilka möjliggör optimal kontroll över aktiveringen av sidoskyddsgardiner och sidokrockkuddar beroende på typ av sidokollision.

Den aerodynamiska designen matchas av ett chassi, utvecklat i Europa, som känns mycket stabilt. Det har Hondas välkända och respekterade hjulupphängning med dubbla länkarmar fram och femlänkade bakre hjulupphängning som förbättrats på ett antal viktiga områden.

Nya Honda Accord är utrustad med ABS, EBD och bromskraftförstärkning. Dessutom är 2,4-litersversionen extrautrustad med VSA (Vehicle Stability Assist).

Sedanmodellen av Accord som säljs i Europa byggs i Japan och har samma utseende som på den japanska marknaden. På USA-marknaden säljs en speciell Accord som byggs i USA och har andra mått och annan utrustning för att anpassa sig till marknaden.

Försäljningen startar 2003
Officiellt presenteras nya Accord vid bilmässan i Paris under september. Försäljningen i Norden beräknas inledas under våren 2003.