Premiär för nästan nya Honda Civic på Frankfurtsalongen

2003-08-29

Hondas monter i Frankfurt visar upp flera nyheter, exempelvis förändrade Civic och en nyutvecklad dieselmotor. Med produkter som bränslecellbilen FCX visar Honda på den innovationskraft och högteknologi som varumärket står för. För att ytterligare förstärka detta gör humanoidroboten ASIMO sitt första framträdande i Europa.

• 2004 års Honda Civic modellprogram – mer karaktär och ökad körglädje
Både 3- och 5-dörrars Civic har fått ny exteriör styling. Sportigheten hos 2004 års Civic understryks med en ny aggressiv design, där bland annat större luftintag i den främre stötfångaren och nya strålkastare är två tydliga exempel. Den tidigare släta grillen har fått ett nytt utseende, och Honda-märket på grillen en mer framträdande formgivning.

Ljusare och elegantare interiör
Inför 2004 har 3- och 5-dörrars Civic försetts med en ljusare och elegantare inredning. Det är nu fler kromade detaljer som på ett smakfullt sätt matchar den metalliknande mittkonsolen. Sätenas utformning har utvecklats ytterligare för ökad komfort. Genom omsorgsfullt materialval har Honda dessutom lyckats sänka ljudnivån i kupén ytterligare.

Civic Type-R – ännu vassare
Sportmodellen Type-R har försetts med ett 30 procent lättare svänghjul, vilket resulterat i ännu bättre prestanda. 0-100 avverkas nu på 6,6 sekunder. En grill unik för Type-R och nya strålkastare hjälper till att ytterligare betona bilens sportiga natur.

Civic med CR-V:s motor
Nya Civic kommer även i en 2,0 liters modell, med en liknande motor som i CR-V, men inställd speciellt för Civic och en 5-växlad låda. Modellen kommer inte att vara aktuell för den nordiska marknaden.

• Premiumbilen Honda Accord nu med en revolutionerande dieselmotor
I Frankfurt presenteras modellen med Hondas första och helt nyframtagna dieselmotor – en lättviktsmotor med ny teknik och mycket fina prestanda. 2,2 litersmotorn kombinerar en bränsleförbrukning på låga 5,4 liter/100 km med 140 hk, snabb acceleration och tyst gång – med andra ord typiska kännetecken för Honda. Den nya motorn har utarbetats med höga målsättningar: bästa bränsleförbrukning, bästa körprestanda samt bästa effekt och vridmoment. Med en banbrytande konstruktion helt i aluminium har man lyckats hitta en balans mellan de viktiga egenskaperna hos Hondas första dieselmotor, nämligen bränsleekonomi, låga utsläpp, mjuk gång och prestanda. För närvarande är dieselmotorn inte aktuell för Norden.

• Accord Tourer med knivskarp design
I Frankfurt visar Honda upp konceptbilen Accord Tourer Sports Study Model som tydligt återger Hondas filosofi, ”The power of dreams”. Bilen har en design- och utrustningsnivå som ligger längre fram än vad man traditionellt ser i segmentet herrgårdsvagnar och är framtagen av Honda Accessories. Accord Tourer Sports Study Model återger den sport- och racingkultur som är kännetecknande för Honda.

• Succémodellen CR-V
Den andra generationen CR-V förses inför modellåret 2004 med ett antal stilfulla uppgraderingar både interiört och exteriört, som exempelvis elegant kromade dörrhandtag. Honda CR-V har sedan lanseringen varit en storsäljare i SUV-segmentet och en återkommande vinnare av flertalet tester.

• Världens mest avancerade humanoidrobot – ASIMO
ASIMO gör sitt första framträdande i Europa. Med sin perfekta imitation av en människas rörelsemönster kommer ASIMO – världens mest avancerade humanoidrobot – ge prov på både smidighet och funktionalitet. ASIMO är designad för att fungera i vardagliga situationer och är ett tydligt bevis på Hondas fokus på innovation.

• Civic IMA – ett starkt miljöval
Hybridbilen Civic IMA, utsedd till årets miljöbil i Storbritannien, lanseras i Europa under året. Det är en fyradörrars sedan som kombinerar Civics klassledande rymlighet med ett avancerat bensin-/elhybridsystem. IMA användes först i tvåsitsiga Insight och Honda räknar med att tekniken även kommer att återfinnas i andra modeller de närmaste åren. Civic IMA är i dagsläget inte aktuell för Norden.

• Framtidens bilteknologi – FCX
FCX står för den senaste landvinningen inom bränslecelltekniken. Det handlar om framtidsteknik som redan är i kommersiellt bruk. Idag rullar bilen både på Los Angeles och på Tokyos gator. Bilens höga vridmoment ger en kraftfull elmotoracceleration och med en tankvolym på 156 liter har FCX en aktionsradie på hela 355 km. Med FCX tar Honda ett stort steg i utvecklingen av bilar som drivs med hållbara energikällor. Honda FCX kommer inte att vara aktuell för den europeiska marknaden.

• Honda och racing är ett
I Frankfurt visar Honda upp en Formel 1 från B.A.R-stallet, vilka man fördjupat partnerskapet med under 2003. Honda levererar idag inte bara en högt avancerad V10-motor utan bidrar också med teknisk expertis i framtagandet av ett nytt utvecklingsprogram för chassi. Hondas långa tradition av racingdeltagande har gett många stora framgångar framförallt i Formel 1 och är en god bas för att testa ny teknik under extrema förhållanden.