Honda Civic 2004

2004-02-01

Än bättre komfort och fortfarande klassledande utrymmen
Extrema Civic Type R – vassare prestanda

• Innovativ design med kompakt front bidrar till klassledande innerutrymmen
• Helt plant golv för ökad komfort
• Växelspaken på instrumentbrädan för bättre funktion och innerutrymmen
• Bra bränsleekonomi och vridmoment på mellanvarv
• Hög krocksäkerhet (fyra stjärnor i Euro-NCAP och tre stjärnor i fotgängarsäkerhet)
• Ny exteriör styling och uppgradering interiört för än bättre komfort i Civic 2004
• Två 3-dörrars modeller; 1,4 S samt 1,6 LS
• Tre 5-dörrars modeller; 1,4 S, 1,6 LS samt 1,6 ES
• Två motoralternativ: 1,4 SOHC och 1,6 SOHC VTEC-II
• Extrema Civic Type-R 2004 med 2,0 DOHC i-VTEC, vassare prestanda och en acceleration 0-100 på 6,6 sekunder

Honda Civic – en global bil
Den nuvarande generationen Honda Civic har nått stora framgångar världen över. Främst tack vare den unika konstruktionen som ger klassledande utrymme men även tack vare motorerna där prestanda i förhållande till ekonomi är bland de ledande. Civic blandar kraftfulla prestanda med en öppen och luftig interiör. Distinkt utseende, hög säkerhetsnivå och byggkvalitet gör Civic till en av de starkaste utmanarna i klassen. Fokus på förändringsarbetet i Civic 2004 har lagts på exteriör styling och förbättrad komfort. I Civic Type-R har dessutom förändringar gjorts som leder till bättre prestanda.

Ny sportigare och förfinad exteriör
Alla 3- och 5-dörrarsmodeller har genomgått en ansiktslyftning av fronten för att få en mer särpräglad och sportig framtoning. Luftintaget i stötfångaren är bredare. Projektorstrålkastarna har två eller tre lampor beroende på modell, grillen på 3-dörrarsmodellen är nätmönstrad medan 5-dörrarsmodellen har tre ribbor.

Civic 5-dörrars 1,6 ES och 3-dörrars Type-R har körriktningsvisare monterade på ytterbackspeglarna. Karossfärgade dörrtrösklar förstärker karaktären på bilens sidor. 5-dörrars Civic har en fräsch och modern design med en solid och förfinad känsla. Den distinkta fronten karakteriseras av kort nos och stor kupé. Den svepande taklinjen ramar in de stora glasytorna som bidrar till utmärkt sikt runt om.

Den bakre stötfångaren på 5-dörrarsmodellerna har förändrats på ett sätt som avspeglar fronten. En spoiler är monterad på bakluckan. Baklyktorna är nydesignade både på 3- och 5-dörrarsmodellerna.

Ökad komfort och elegantare interiör
Civic 2004 utmärks av rikligt med ljuddämpande material. Kupén är rymlig och ger ett lätt och elegant intryck med fler kromade detaljer som matchar färgen på mittkonsolen. Stolarna är bekvämare med ny klädsel och design. Civic 5-dörrars 1,6 ES och 3-dörrars Type-R har specialdesignade instrumenttavlor. 3-dörrarsmodellerna har dessutom utrustats med sportratt. 5-dörrars modellerna har fått mugghållare i armstödet för baksätespassagerarna, ratt med fyra ekrar och en större stolsficka i ryggstöden.

Vässade Type-R
Den spännande högprestandaversionen Civic Type-R har inte lämnats oförändrad. Nytt i Type-R 2004 är att svänghjulet har blivit 30 procent lättare som ger bättre motorprestanda. Det kapar 0,2 sekunder på accelerationen 0 - 100 km/h. en ny frontspoiler, en grill som är unik för Type-R och tre lampor i projektorstrålkastarna kompletterar bilden. Interiören har fått röda inlägg i stolsklädsel och dörrpaneler samt röda inslag i nackstöden som förstärker bilens personliga karaktär och sportiga natur.

Krocksäkerhet i nivå med fyrstjärnig Euro-NCAP standard
Ett av grundkraven var att Civic skulle ha klassledande krocksäkerhet. Detta bekräftades av Euro-NCAP, inte bara vad gäller front- och sidokrockar där bilen fick fyra stjärnor utan även för klassens bästa skydd för fotgängare (3-stjärnor).

Mångsidigt lastutrymme
5-dörrars Civic lastar hela 370 VDA-liter. I kombination med ett fällbart baksäte (delat 60-40), och stor baklucka, ger det bra lastmöjligheter. Motorer på 1,4 och 1,6 liter erbjuder ett antal avancerade lösningar Motorkraften tillhandahålls av två mycket effektiva 16-ventilers motorer helt byggda i aluminium. 1.4- och 1.6-motorerna har vidareutvecklats med sikte på ett högre vridmoment i mellanregistret, lägre bränsleförbrukning, bättre köregenskaper och lägre avgasutsläpp snarare än maximerad effekt. Siffrorna för bränsleförbrukningen är några av de bästa i klassen. 1.4-motorn ger 90 hk vid 5 600 varv/min och ett toppmoment på 130 Nm vid 4 300 varv/min, 1.6-motorn ger 110 hk vid 5 600 varv/min och 152 Nm vid 4 300 varv/min. Bränsleförbrukningen vid blandad körning är för 3-dörrarsmodellen och 1.4-motorn 6,3 l/100 km och för 1.6-motorn 6,6 l/100 km. Högprestandaversionen Type-R är utrustad med den spännande 2.0 DOHC i-VTEC-motorn på 200 hk (147 kW). Civics motorer möter avgaskraven för EU2005.

Växellådor
Alla modeller utom Type-R kan fås med antingen 5-växlad manuell växellåda eller automatisk växellåda med 4 steg och Grade Logic Control. Type-R har en tätväxlad växellåda med 6 växlar, ett perfekt komplement till högprestandamotorn.

Elektrisk servostyrning (EPS)
Civic är försedd med elektrisk servostyrning (EPS), och alla dess fördelar som bättre bränsleekonomi, programmerbart motstånd och mjukare känsla.

Återvinningsbar
Honda Civic är till största delen återvinningsbar. Ett tydligt tecken på Hondas framgångar inom detta område är att 98 procent av plasten som använts i inredningen kan återvinnas, vilket är något av en milstolpe inom detta område.